AK的快慢机位于枪的右侧。当快慢机装处于全自动位置时，单发阻铁的后突出部被快慢机下突出部压住，不能转动，故扣不住击锤。此时，击发阻铁扣住击锤而成待击状态。扣压扳机后，阻铁解脱击锤，击锤回转击发。此后，只要扣住扳机不放，击发阻铁和单发阻铁都扣不住击锤，只有不到位保险阻铁卡笋能抵住击锤卡槽。当机框复进到位压下不到位保险阻铁传动杆时，卡笋即脱离击锤卡槽，击锤回转击发。以后则重复上述动作，实现连发射击。

当快慢机装位于半自动位置时，射击第一发弹时，阻铁扣住击锤形成待击状态。扣压扳机后，阻铁解脱击锤，单发阻铁也一起向前回转。如果扣住扳机不放，则击发后的击锤在被机框压倒的同时会被单发阻铁扣住。此时，由于枪机框没有复进到位，不到位保险阻铁传动杆向上抬起，卡笋和击锤卡槽之间有一些间隙。当枪机框复进到位，再次解脱不到位保险阻铁时，击锤被单发阻铁扣住，如果要再次发射，必须先松开扳机，使单发阻铁解脱击锤，击锤随之被击发阻铁扣住再次形成待击状态。

如果机框复进不到位，枪机没有完全闭锁。此时机框的解脱突笋没有压下不到位保险，因此保险阻铁卡笋不能脱离击锤卡槽。此时即使扣压扳机，击锤仍不能向前回转，因此便形成不到位保险状态。快慢机柄在保险位置（最上方位置）时，其下方的突出部顶住单发阻铁后的突出部和扳机后端突出部的右侧，因此不能扣动扳机。如果此时击锤在待击位置，弹膛内有枪弹，由于扣不动扳机，击锤不能解脱，所以形成后方保险状态。如果此时击锤在击发位置，因扣不动扳机，阻铁不能向前回转，击锤后倒时即会被阻铁挡住，机框只能后坐一很短的距离，不能将弹匣内的枪弹推进弹膛，因而形成前方保险状态。

AK47的击发机构：①快慢机；②单发阻铁；③连发阻铁（与扳机同一零件）；④击锤；⑤不闭锁保险；⑥机框

AKM的减速器

AK的导气系统

快慢机处于单发状态

快慢机处于保险状态

AK枪机组：①机框；②机框上的开锁工作面；③闭锁工作面；④枪机

AK的枪机：①进弹凸笋；②弹底窝；③击针；④抽壳钩；⑤开锁工作面；⑥闭锁工作面；⑦左闭锁凸笋；⑧左闭锁支撑面

机框与机头

AKM的击发机构：①扳机/击发阻铁  ②保险/快慢机  ③单发阻铁  ④击锺  ⑤不到位保险  ⑥枪机框  ⑦击锤延迟体

对比下面两张图可以看出AK-47第1型与第3型机匣的区别，感谢中华温柔扫描的图
冲压机匣的AK-47第1型	铣削/锻压机匣的AK-47第3型

参考M1伽兰德的枪机，从AK-46到AK-47第1型的抛壳挺都是在枪机上的，在AK-47第2型开始才才移到了机匣上

左边是后期型的AK-74枪口制退器，右边是早期型的AK-74枪口制退器

各种AK的枪口装置，从左至右：(1)俄罗斯AKS-74U枪口消焰器；(2)罗马尼亚AK-74枪口制退器；(3)前东德MPiAK-74N枪口制退器；(4)保加利亚AK-74枪口制退器（与俄罗斯后期的AK-74M/AK-100相似）；(5)俄罗斯AK-74枪口制退器；(6)波兰KbK wz.88枪口制退/枪榴弹发射器。

AKM与AK74的快慢机柄和复进簧尾顶比较