| →美国军用轻武器 |
GAU-13/A机炮 |
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口径： 30×173 mm |
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| M61 ◇ GAU-4/A [XM130] ◆ M195 ◆ M197 ◆ GAU-7/A ◆ GAU-8/A ◆ GAU-13/A ◆ GAU-12/U ◆ GAU-22/A ◆ XM188 ◆ XM301 ◆ T250 | ||
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GAU-13/A是在1970年代末期为战斗机和攻击机研制的机炮吊舱，是在GAU-8/A的基础上把炮管减少到4根而成，使用相同的30mm炮弹，主要用于空对地和反坦克攻击。其最高射速为每分钟2,400发。
GAU-13/A使用GPU-5/A机炮吊舱（原来的型号为GEPOD 30）。该吊舱长4.3米，携无链炮弹353发，火力持续时间约9秒。GAU-13/A空重600kg，满载全重841kg。与其他“火神”系统的机炮机枪吊舱不同，GPU5A的弹药并不是装在与机炮分离的一个弹鼓中，而是绕着机炮本身，贴着吊舱的舱壁布置。这主要是因为30mm机炮的尺寸太大，只有这样的布局，才不至于让整个吊舱太大太重。
GPU-5/A曾被广泛用于美军的战术飞机，包括F-15和F-16。在1980年代中期美国空军打算改进携带GPU-5吊舱的F-16作为专用的近距空中支援飞机，以代替或辅助A-10攻击机。但GPU-5吊舱的使用效果不被认可，美国空军国民警卫队的F-16在1991年海湾战争期间曾使用过GPU-5吊舱，发现它的命中率很低，而且吊架的安装不够牢固，容易变形，加上太重，又没有与F-16的火控系统搭配。所以现在GPU-5吊舱已经在美军中退役，目前只有泰国的F-5E仍在使用这种武器。
GPU-5/A吊舱采用双回路无链供弹系统，因此射击后的空弹壳（图中的白圆点）也要送回弹仓中
挂在F-16机腹下的GPU-5/A吊舱
吊挂GPU-5/A吊舱的F-4和F-15
的GPU-5/A吊舱的炮口特写
| 【现代加特林"火神"简述】M61 ◇ GAU-4/A [XM130] ◆ M195 ◆ M197 ◆ GAU-7/A ◆ GAU-8/A ◆ GAU-13/A ◆ GAU-12/U ◆ GAU-22/A ◆ XM188 ◆ XM301 ◆ T250 |
| M134 [GAU-2B/A]及其应用：固定翼飞机 ◇ 直升机 ◇ 舰艇 ◇ 地面 ◇ 民间 ◆ XM196 ◆ XM214 ◆ GAU-6 ◆ GAU-19/A [GECAL 50] |
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资料来源：FAS.org 《THE MACHINE GUN》Volume V（1987年版） |
创建2008-10-15 / 更新2023-07-31 |
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